这是一份来自武汉港务大发888经典手机版股份有限大发888经典手机版轮驳大发888经典手机版联合武汉市产品质量检验院出具的对比报告。

    从上图可以看出，以2013年6月份为例，在未选用大发888经典手机版“一路节”柴油添加剂（以下简称一路节）前，大发888经典手机版的其中一艘船舶“武港18号”的总行程为416.19公里，总计用0号柴油（以下简称柴油）1832.71升，平均油耗4.4升/公里。

    以湖北近日柴油价格7.3元/升，6月份“武港18号”的油费约为13378.78元。

    来看看大发888经典手机版“一路节”柴油添加剂能为武汉港务大发888经典手机版带来什么样的变化。

    上图显示，同样一艘船“武港18号”，10月14日至11月23日期间，在使用“一路节”柴油添加剂以后，总行程173.06公里，总计用柴油506.97升，平均油耗2.9升/公里。对比未使用“一路节”时的平均油耗4.4升/公里，节约了1.5升。以“武港18号”6月份的总行程计算，总共能节约624.28升柴油，只需花费8821.53元就可以完成同样的行程。比之前13378.78元，每月一台船舶就节省4557元。

    日前，武汉港务大发888经典手机版使用“一路节”柴油添加剂的船舶有35艘，以此图为基础进行还原，每月总节省油费约为159503.75元。

    但这些，仅仅是最为直观的数据，实际节约油费远远大于这个数。

    质量监督往往采取抽样检测和单独测验，无法做到整体检测。武汉港务大发888经典手机版的船舶实际一天的行程大多在两百公里左右，并非检测船所显示每天几十公里。每一艘使用“一路节”的船舶，相比往日实际节约油费每天约在两千一百九十元左右，一艘船一个月节省六万七千九百元，35艘船实际节约两百多万元！

    同时，“一路节”柴油添加剂不仅在节能上有显著作用，对于减少排放也有明显效果。年审时船舶尾气如果不达标，所产生的减排费用也是不可细算，“一路节”也为武汉港务大发888经典手机版节省了这一笔经费。
同时由于“一路节”提高了柴油燃烧效率，对积碳清碳能进行持续清理，发动机的寿命随之提高，养护维修费用日益减少。

    所以称大发888经典手机版“一路节”柴油添加剂为武汉港务大发888经典手机版的新经济增长点，名副其实。

*本次检测船舶规格：船长35米，型宽9.8米，主机8N21A-E，推进器KST-165ZF/A
*此次测试由武汉市产品质量检验院全程跟踪监督